一周热点：

宁德时代与长安汽车成立动力电池公司

2024年全面量产，巨湾凤凰电池开始密集测试

7月起汽车电子后视镜国标落地

丰田拟将一体化压铸技术应用于电动车型

流通协会：6月乘用车市或小幅增长，二手车库存处历史高位

聚焦新能源

宁德时代与长安汽车成立动力电池公司

注册资本15亿元

@中国汽车报网：天眼查App显示，近日，时代长安动力电池有限公司成立，注册资本15亿元，法定代表人为刘畅延，经营范围含电池制造销售、新兴能源技术研发、新材料技术研发、电子专用材料研发等。

股东信息显示，该公司由宁德时代、长安汽车以及其旗下深蓝汽车科技有限公司分别持股51%、30%、19%。

2024年全面量产，巨湾凤凰电池开始密集测试

@财经网汽车：7月7日讯，巨湾技研宣布，其凤凰电池目前已进入量产前的性能测试阶段，包括电性能、安全性能、机械性能、热管理性能在内的电池包各项测试正密集进行，以确保2024年高品质产品的全面量产。

现代集团将于明年推出电池订阅服务

@新浪财经：韩国汽车巨头现代汽车集团将开始销售不含电池的车辆，电池占电动汽车总价格的30%至40%，此举将让消费者在补贴后能以当前价格的一半购买新的电动汽车。

起亚在7月3日宣布，该公司与 Shinhan EZ保险有限公司和首尔出租车协会在位于首尔（Seoul）的现代资本服务公司总部签署了一份谅解备忘录，以验证和测试电池订购服务。

电池订阅服务允许消费者在最初购车时只支付车辆的价格，不包括电池，之后每月为电池支付订阅费。电池订阅不仅节省了购买电动车的成本，而且可以通过在订阅期间只支付电池的价格来减少车辆的维护成本。

此外，车主还可以购买纯电池保险，包括出租车等商业车辆，这些车辆目前没有资格购买汽车事故险。

后市场资讯

7月起汽车电子后视镜国标落地

@EV视界：据媒体报道，根据《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》，从7月1日开始允许车主自行安装电子后视镜，以取代传统光学折射后视镜，以应对特殊天气对交通安全造成的影响。

据媒体记者走访了解，4S店表示安装电子后视镜有前提条件，那就是支持安装的车型一般为高端车型，且电子后视镜不是标配。而且更换电子后视镜的价格有所不同，但基本上都在万元以上。

马瑞利推出创新热管理集成模块

@电池中国：马瑞利最新推出的热管理集成模块（iTMM）为电动汽车带来了全新的优化方案。该模块将车辆的不同热回路高效整合到一个组件中，从而形成更高效的热管理系统。通过这一创新解决方案，马瑞利有效提升了电动汽车的续驶里程、安全性和灵活性。

在电动汽车中，热能管理优化至关重要，因为车辆内部组件和乘客的冷却和加热需求需要高能耗。通过有效地管理和控制对能源使用影响最大的三个系统，即电驱动热系统、电池热系统和座舱热系统，我们可以实现更高效的能源利用。

Stellantis集团推出纯电动中型车平台

@汽车商业评论：7月7日讯，Stellantis集团正式推出STLA Medium纯电平台，作为一款全球性的纯电动汽车平台，该平台可提供包括700公里（435英里）的长续航里程、高能源效率、嵌入式电源及充电电源等功能。

厂商动态

蔚来充电桩将收取超时占用费

@AI汽车网：近日，蔚来加电APP对用户推送新版本提示，部分充电桩开始收取超时占用费，7月4日-5日开始试运营，试运营城市有佛山、 成都、 哈尔滨、大庆、银川等，涉及蔚来超充桩、500kW超快充桩。

充电结束后到车主拔枪前蔚来设有免扣费时间段用于缓冲，如果在免费倒计时后未处理车辆将执行按每分钟收取占用费， 但目前占用费每分钟扣费金额蔚来客服这边暂时没有公布。

这一政策旨在鼓励车主在充电完成后及时离开，为其他需要充电的车主让出空间，由于蔚来的充电桩向其他品牌车型开放，所以这一举措得到了很多蔚来车主的赞同，有人表示早该如此，每次去蔚来充电桩充电，总能看到有些电车占位的情况，体验十分差劲。

丰田拟将一体化压铸技术应用于电动车型

@IT之家：丰田将在2026年投放市场的纯电动汽车上采用一体化压铸技术，以此提高纯电动汽车的成本竞争力，从而提振销量。丰田还将考虑把这项技术应用于纯电动汽车以外的车型。

综合行情

流通协会：6月乘用车市或小幅增长，二手车库存处历史高位

@汽车头条：近日，流通协会表示，6月汽车市场温和复苏，终端整体优惠有所增加，成交量有所提升，预计6月乘用车终端销量将达到约185万辆，环比小幅上升。

同时流通协会也提醒，6月汽车市场仍处以价换量阶段，需求不足是当前市场面临的主要问题。

流通协会表示，二手车市场5月前两周景气度有所回升，但第三周开始逐步下行，但综合上半年汽车市场状况及经销商对下半年车市的判断，全年乘用车零售量依然有望实现同比正增长。

到2030年大众在中国74%的新车将是新能源车

@证券时报：大众汽车集团（中国）有限公司董事长贝瑞德介绍，新成立的大众中国科技有限公司，投资达75亿元，是大众汽车最大的研发中心，专注先进纯电技术和智能网联技术的发展。